巨匠好我是一修。当车辆闪现故障，需要改换某一配件时，假定是选择去路边的维修店进行维修。一般这时辰辰，修理师傅城市奉告有多种质量的配件让您选择，而且价钱也都凹凸不等，作为车主到底理当若何选，今天一修就来和巨匠一路聊一聊。汽车配件一般分为原厂件、品牌件、副厂件、翻新件和拆车件，先来讲说原厂配件，顾名思义，所谓原厂必然就是指与汽车初装的部件质量一致，能达到车厂尺度的企业或主机厂自已出产出的配件，益处就是质量靠得住，机能好，短处错误就是价钱太贵，而且对修理店不太和气，只质保装车，当然质量一般都是没有问题的，但价钱太贵很等闲将车主吓跑，所以有良多修理店不太愿意去给举荐。可是作为车主来讲，在给车辆做一些首要部件的维修时，好比活塞、曲轴、变速箱齿轮等等，必定要求改换原车配件，避免这些复杂高工时费的维修，因为谁都不想总去修“除夜件”花“除夜钱”。接下来讲一下品牌件，出产厂家一般也都是车企的配套商，手艺专业、设备前进前辈，与原厂配件的最除夜分辩是，出产厂家自行抉择质量尺度，不受车企的品控治理，有良多品牌的质量其实不亚于原厂配件，也有良多质量会稍差于原厂配件，但也普普及格。短处错误是假货斗劲多，益处则是质保周期长、价钱实惠。建议车主伴侣们在选择的时辰，像正时皮带、发电机、火花塞、轮胎等，一些易损配件是可以选择操作的。除夜都车主可能最不除夜白的是副厂配件，其实所谓的副厂说的难听点，就是和“小作坊”差不多的零部件工场建造出产的，可以称之为“三无产物”，甚至是假充伪劣。其短处错误用料差、品质差、做工差，独一益处就是价钱很廉价。只要牵扯到行车安然、车辆做工的部件，都需尽可能不去考虑副厂的，只有内饰车身外不美不美观等无关紧要的附件，可以凑合用一下。再来讲一下翻新配件，这个就很好理解了，都是由“小作坊”到修理店收受领受已破损的配件，在进行翻新维修往后做二次发卖，而且经常假充原厂配件，不等闲分说。短处错误是随时有可能破损，有很除夜的安然隐患，没有任何益处。在修车时可以直接不考虑，要寄望分说。一个拆车配件，是从报废车或工作车上拆下来的还能用的二手配件，短处错误质量良莠不齐，益处是价钱实惠。要买这类配件就需要必定的“视力目光”，对配件进行具体的搜检才可以，假若有一些买不到的小配件，完全可以去拆车厂转一转。其实汽车配件还有一些别样的叫法，好比高仿件、下线件、组装件等，其实都是和品牌配件差不多的意思。除夜除夜都汽修店最经常操作的一般就是原厂件、品牌件和拆车件，当然修理工有时辰也会被配件商忽悠，但总了偿是有专业手艺和经验的，巨匠只要找一个口碑好信得过的修理店，然后去遵循自己的需求选择配件便可以了。